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　　随着新能源公交的普及，节能驾驶是一项与人、车BOB体育、路等相关的复杂系统工程，公交驾驶员操控车辆的技术水平，是影响车辆能耗的关键环节，驾驶员以最少的能耗，实现安全运营，这种操控车辆的行为就是当前所倡导的公交车节能驾驶。驾驶习惯行为影响车辆的能耗量范围达30%，公交车驾驶节能技术是一种成本最低、见效最快、效果较为明显的节能措施。

　　纯电动公交车由高压电机进行驱动，起步提速应尽量做到缓起步、缓加电门，把电油门开度控制好。因为起步提速时的电耗较大，用电量与加速性成正比，电油门开度越大提速越快，但电量的消耗也越大，反之电油门开度小且缓时，虽然提速相对较慢，但电量消耗要少得多。起步加速时，需要克服因运动惯性而带来的加速阻力，若驾驶员对加速踏板能实现缓加速的方式柔和控制BOB体育，则能有效降低车辆的加速阻力，进而减少车辆燃料消耗。掌握好车辆起步的驾驶技巧对纯电车辆的电量消耗影响至关重要。

　　在节能操作中，与传统车一样，纯电动公交车也提倡匀速行驶，且电门的开度变化要小BOB体育BOB体育，这样对安全与节能都很有好处。完成起步提速以后，应根据道路行驶条件把电机转速控制好，用电油门柔和、平稳地控制车辆行驶，而不是让电门始终推着车跑。让车辆保持一个高车速、低转速BOB体育、动力平衡匀速的行驶状态，以达到最佳的节电效果。变速行驶时，因重复加、减速，电量下降明显超出，一定要控制最高车速，速度越快电量下降越快。

　　不论是传统车还是纯电动车，在实际操作中，预见性驾驶始终是节能操作不可或缺的重要环节，比如对道路情况的判断、对路口信号灯的、制动与距离之间的使用关系、充分利用提前减速，松油门预防刹车利用惯性滑行等。驾驶员操作驾驶车辆过程中尽可能做到滑停而不是刹停。

　　节能减排工作既是一项紧迫的现实工作，又是一项长期的战略任务，我们要采取多种措施，实施综合治理，才能取得实效。同时要把“节能减排、低碳交通”作为我们共同的责任，扎扎实实把节能减排工作做好。（金杰）